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15 ans du Vélib : 15 chiffres qui retracent la grandeur et les difficultés de cette révolution urbaine

BENOIT TESSIER

Le service de vélo partagé, mis en place par le maire de Paris Bertrand Delanoë en 2007, a le vent en poupe et est très apprécié des cyclistes parisiens pour son côté pratique. Mais en 15 ans, Vélib' a connu des difficultés et a frôlé la faillite après le changement d'opérateur en 2017. Voici 15 chiffres, insolites ou économiques, qui retracent cette petite révolution de la mobilité urbaine.

Voilà 15 ans que les Vélib' sillonnent la capitale, depuis le lancement du service en 2007. Pour les Parisiens, c’est 15 ans de liberté, de trajets à petits prix mais aussi de roues crevées, de freins qui crissent et de stations parfois vidées de ses deux roues. Entre praticité et gouffre financier, voici 15 chiffres qui retracent cette petite révolution de la mobilité urbaine.

Vélib’ aujourd'hui, c'est :

  • 600 000 utilisateurs en 2021, l’équivalent de près d’un tiers des Parisiens, dont 360 000 abonnés annuels. Avec une hausse de 27% du nombre d’usagers au premier semestre 2022, .

  • 4,4 millions de trajets en juin 2022, soit 146 000 locations par jour.

  • 20 000 vélos mis à disposition des Franciliens alors qu’ils n’étaient que 13 000 en mars 2019.

  • 1 400 stations Vélib' dans la petite couronne de Paris, .

  • 60 communes, voisines de Paris, sont équipées de stations.

  • 3,10 euros par mois, c’est le prix du forfait V-PLUS qui permet de bénéficier à volonté du service vélo avec 30 minutes gratuites par trajet.

La grande et difficile bascule de 2017 : de JCDecaux à Smovengo

  • En 2017, Vélib’ change d'opérateur. Jusqu'alors géré (depuis 2007) par JCDecaux en partenariat avec la ville de Paris, le nouvel appel d'offres est remporté par Smovengo, choisi par le syndicat Autolib’ Vélib’ Métropole (SAVM). La durée du contrat est de 15 ans. Les stations de vélo ont dû être remplacées ainsi que les deux roues en libre-service. De quoi créer une grande cacophonie pendant quelques semaines.

  • Quelques semaines après la reprise du service par Smovengo, le service Vélib' affiche seulement 130 000 utilisateurs, contre 300 000 sous JCDecaux. La nouvelle entreprise a déçu de nombreux utilisateurs à ses débuts.

  • 2,1 millions d’euros : c'est l'amende infligée à Smovengo en mai 2022 par la SAVM pour manque à plusieurs obligations contractuelles. En 2018, elle avait dû régler une pénalité de 4 millions d'euros.

  • 2,7 millions d’euros : c’est l’investissement annuel pour renforcer les moyens et les [...]

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