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Le 10 millionième moteur GWM est né et 23 autres plans d'alimentation ont été annoncés

·3 min de lecture

BAODING, Chine, 13 juillet 2021/PRNewswire/ -- Récemment, le 10 millionième moteur du HYCET de GWM est sorti officiellement de la chaîne de montage, faisant de GWM la première entreprise ayant une échelle de 10 millions de moteurs parmi les marques automobiles chinoises. HYCET a déclaré qu'elle lancerait 23 appareils à moteur basés sur quatre formes de carburant, à savoir l'essence, le diesel, le carburant synthétique et l'hydrogène, et six plates-formes de produits au cours des trois prochaines années. Une telle force en matière de R&D a attiré l'attention de tous les milieux.

Depuis sa création, HYCET s'est consacré aux percées et aux innovations, avec la capacité de développer des produits « tout en un ». La société a construit un laboratoire national de produits doté d'une capacité d'expérimentation et d'essai et d'une force de recherche et développement scientifique de premier plan au niveau mondial. Elle a remporté à plusieurs reprises le prix du progrès scientifique et technologique. Son moteur à essence GW4C20B 2.0T, développé de manière indépendante, a remporté sept fois le titre de « meilleur moteur de Chine ». HYCET fabrique également des moteurs avec la technologie CVVL. En dehors d'HYCET, seules trois grandes marques dans le monde, à savoir BMW, Nissan et Toyota, maîtrisent parfaitement cette technologie. Le 10 millionième moteur qui est sorti de la chaîne de montage est cette fois un moteur à essence 1,5T à injection directe dans le cylindre dont le modèle est 4B15C. Ce moteur présente une puissance maximale de 135 kW, un couple maximal de 275 Nm et un taux de consommation minimal de 218,2 g/kWh, ce qui le place parmi les meilleurs du secteur en termes de rendement de combustion et de niveau d'émissions. À l'avenir, ce moteur de grande puissance sera équipé sur HAVAL JOLION et d'autres modèles.

Dans la nouvelle ère de développement à faible émission de carbone et d'économie d'énergie, en s'appuyant sur six plates-formes de produits à moteur, HYCET a non seulement produit toutes sortes de moteurs essence et diesel, mais a également fait tous les efforts nécessaires pour développer des moteurs DHT, des moteurs à hydrogène et des moteurs à carburant synthétique, afin de fournir des produits de plus en plus nombreux pour répondre aux différentes demandes des consommateurs. Actuellement, HYCET a lancé avec succès le moteur à essence atmosphérique 4G15H de 1,5 litre, spécialement conçu pour les véhicules électriques hybrides. Ce moteur intègre un certain nombre de technologies avancées telles que la pompe à eau électronique, la RGE basse pression, l'allumage à haut rendement, l'injection multipoint de 4,5 bars, le taux de compression de 13:1 et le cycle d'Atkinson. Parallèlement, ce produit est entièrement intégré à la technology « L.E.M.O.N. DHT » de GWM qui permet de promouvoir le moteur sur davantage de marchés et de le rendre comparable aux produits automobiles européens et américains. De plus, selon le plan, HYCET lancera également un moteur hybride 2.0T à rendement thermique supérieur à 45 % en 2023, ainsi que le premier moteur à carburant synthétique et le premier moteur à hydrogène à haut rendement thermique, respectivement en 2024 et 2025, afin d'offrir aux automobilistes une expérience plus avancée et plus écologique.

Engines 4B15C and 4G15H
Engines 4B15C and 4G15H

À l'avenir, HYCET de GWM mènera des itérations approfondies dans les trois dimensions du développement écologique et à faible émission de carbone, du contrôle intelligent et de l'énergie à haut rendement, en respectant le concept de R&D consistant à « réaliser des investissements ciblés et à devenir leader de l'industrie », afin de réaliser véritablement la R&D indépendante de l'énergie de qualité supérieure.

Photo : https://mma.prnewswire.com/media/1571727/image1.jpg

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