La bourse est fermée

Compagnie Générale des Établissements Michelin Société en commandite par actions (ML.PA)

Paris - Paris Prix différé. Devise en EUR
Ajouter à la liste dynamique
36,38-0,14 (-0,38 %)
À la clôture : 05:35PM CEST
Plein écran
Clôture précédente36,52
Ouverture36,79
Offre0,00 x 0
Vente0,00 x 0
Var. jour36,38 - 36,79
Sur 52 semaines25,60 - 36,80
Volume1 037 382
Volume moyen1 458 814
Cap. boursière25,95B
Bêta (mensuel sur 5 ans)S.O.
Rapport P/E (sur 12 mois)3,55
BPA (sur 12 mois)S.O.
Date de bénéfices24 juil. 2024
Dividende et rendement à termeS.O. (S.O.)
Date ex-dividendeS.O.
Objectif sur 1 an36,20
  • Globe Newswire

    Michelin : Déclaration des transactions sur actions propres - 03/05/2024

    23, Place des Carmes-Déchaux - 63000 CLERMONT-FERRAND Informations sur les opérations réalisées dans le cadre d’un programme de rachat d’actions, hors contrat de liquiditéInformation réglementée Dénomination sociale de l’émetteur : Michelin – LEI 549300SOSI58J6VIW052Référence de l’instrument financier : Actions ordinaires – Code ISIN FR 0000121261Date : 03 mai 2024 Nom de l'émetteurCode Identifiant de l'émetteurJour de la transactionCode identifiant de l'instrument financierVolume total journali

  • Globe Newswire

    Michelin : Déclaration des transactions sur actions propres - 30/04/2024

    23, Place des Carmes-Déchaux - 63000 CLERMONT-FERRAND Informations sur les opérations réalisées dans le cadre d’un programme de rachat d’actions, hors contrat de liquiditéInformation réglementée Dénomination sociale de l’émetteur : Michelin – LEI 549300SOSI58J6VIW052Référence de l’instrument financier : Actions ordinaires – Code ISIN FR 0000121261Date : 30 avril 2024 Nom de l'émetteurCode Identifiant de l'émetteurJour de la transactionCode identifiant de l'instrument financierVolume total journa

  • Challenges

    Hydrogène: les équipementiers français en force sur un marché atone

    Michelin, Forvia, OPmobility… Tous travaillent sur le véhicule à hydrogène. Une production en « toute » petite série démarre d’ailleurs actuellement pour décarboner les poids lourds. Les premiers utilitaires, eux, arrivent… au compte-gouttes.