American Airlines (AMR (NYSE: AMR - actualité) ) prévoit toujours de sortir du régime des faillites à la fin de l'année mais n'est pas focalisé sur une fusion malgré la pression des syndicats de la compagnie aérienne en faveur d'un rapprochement avec US Airways, selon son directeur général.
"Nous ne sommes pas focalisés sur une fusion. Aujourd'hui, nous nous concentrons sur une restructuration réussie", a affirmé Tom Horton, en marge de la conférence annuelle de l'Association internationale du transport aérien à Pékin. American Airlines, troisième compagnie aérienne mondiale, a jusqu'en septembre pour proposer son projet de restructuration, tout en restant à l'abri de ses créanciers. A contrecoeur, le groupe a consenti d'examiner la possibilité d'un rapprochement avec un concurrent, tout en insistant sur le fait qu'il préférerait rester indépendant.
Fin avril, les trois principaux syndicats d'American Airlines ont annoncé avoir trouvé un accord provisoire avec US Airways, une façon de faire pression sur leur direction réticente à ouvrir des négociations sur une fusion des deux compagnies aériennes.
American passera en revue "toutes les options alternatives pour aboutir au meilleur résultat", a poursuivi Tom Horton, en réaffirmant son intention de faire émerger la compagnie du régime des faillites comme entité indépendante. American Airlines et sa maison mère AMR ont déposé le bilan fin novembre après l'échec de négociations salariales menées avec les pilotes de la compagnie pour tenter de diminuer les coûts.
AMR a été le seul grand nom du secteur aérien américain à avoir évité un placement sous le régime des faillites ("Chapitre 11") au cours de la dernière décennie, tous ses concurrents ayant profité de cette législation pour se restructurer et réduire leurs coûts, précise Reuters.
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